巷战速射爱体育推土机曾被盛赞的打钱工具车 2023年还值得买吗？
爱体育各位车长老爷们大家好啊，。今天是大年初七，大部分的朋友们应该已经回到工作岗位了，而今天国服2023年春节活动“日历车”也更新了：。虽然它和此前的那些日历车都是些“老车”了，但在2023年的今天，我们也确实有必要重新审视它。
TS-5这台车有计划，有草图，有模型但是没有实车。它本质上是美国陆军装甲兵“头脑风暴”的产物，1956年4月在底特律召开的“型号问题”会议上，与会的陆军代表和坦克设计师们一起碰头，搞出来了6个不同型号的“短期设计”（TS的S代表short，短的意思）坦克，TS-5就是其中的5号方案。游戏里的这个TS-5，实际上经过了WG的大幅度魔改。原计划中的TS-5战斗室顶端有一个类似T110E5一样的、高耸入云的巨型车长指挥塔。WOT里的TS-5把指挥塔换成了比较小的舱盖，主炮也换成了T110E5、T57那个M58，不过把穿深降了点。
TS-5在国服其实卖过好几次了，在去年它甚至都被放到了置换计划里去。WG对这台车也不算不上心，此前WG和孩之宝旗下的IP《特种部队》进行了联动，为TS-5制作了一个名为“特种部队突击坦克（B.T.T）”的3D皮肤，单独销售是80多块钱。TS-5在国服刚发售的时候可引发了不小的争论，要么把它贬得一文不值，要么把它捧得快成8级E3了。这种两极分化显然是不可取的，矛盾是相互依存的，WG不可能做一台无敌坦克出来。而在2023年，TS-5的生存环境其实也有了一些变化。
在8级有好几台“重甲乌龟”金币坦歼，比如土龟Mk.I、KV-4 KTTS和猎虎88等等，我个人觉得与它们相比，TS-5在火力方面的优势可不算小。它用的是个120炮，单发伤害400别看也就跟重坦差不多，但是TS-5的基础DPM就快3000了，高配DPM可以做到3500+。同时在248/300的穿深作用下，这个纸面DPM并不像某些打不穿给敌人刮痧的车一样“虚”，遇到同级重坦的时候TS-5就是可以靠着这个穿深来个“霸王硬上弓”。
可WG并不会给TS-5太多的垂青，TS-5为了高DPM+不错的穿深所付出的代价就是主炮的精度——这家伙基础精度只有.42，差不多也就是个苏联重坦水平。WG的想法就是让TS-5在前线肉搏，在近距离上依靠自己的防御力和高DPM把敌人直接压死。但其实因为TS-5这个乌龟机动，在很多时候还是要远射的，为了应付这个情况，我在平原图就会给它用红瞄具那个配置，虽然主业还是近距离怼人，但在远距离上这个.35的精度也还行。打移动靶就算了，毕竟860的银币弹弹速真的很难玩。抛开机动性和无炮塔的问题，限制TS-5发挥的就只有它的备弹量了。40发的备弹量对于这么一台速射TD来说确实不够用，WG开发者也提到了这一点。
作为“重甲TD”，TS-5的生存性也值得商榷。我个人的观点是，TS-5的防御力还不错，但不能说特别靠谱，防御力只是它的一个特点罢了。TS-5舱盖弱点很大，裤裆弱点的面积也很大。作为对这些弱点的补偿，TS-5的血量被抬到了1500，这就让它有着相对更高的容错率。不过-5°的俯角，让它不好在藏住弱点的同时输出（顶掩体藏裤裆）。目前在BZ-176量产的国服，TS-5在近距离完全是BZ-176的提款机，两发就能被BZ-176干趴下。因此看到对面有BZ-176还要去玩肉搏是不明智的，最好卡在中距离打。
TS-5的隐蔽和视野相对于同级TD来说都不错，它真正的短板是机动性。哪怕加上涡轮，提升其实也不是很大。这也基本是“重甲TD”的通病，但是8级拥有“龟速重甲”属性的金币TD就那几个，跟它们比起来TS-5已经算是很不错了：TS-5的机动性和它们差别不大，而在有一定防御力的基础上还兼顾了强大的输出能力，而别的那几个都有自己的毛病，不是烂炮就是烂机动，或者是全都很烂。总结一下TS-5的优缺点：
从坦克性能来说，我以前给TS-5的评价并不低爱体育，因为我认为它是一台几乎适合所有人的“打钱工具车”：生存力有一定保障，哪怕乱走也一般不会秒回车库。炮的穿深够高，也不是很依赖金币弹，在8级房也算是基本打谁谁穿。高DPM的特性也让它的输出能力不错——近战找个人一直揍就行了。在几个直营服的大数据中，全部8级TD里TS-5的均伤和WN8效率还能排在前10名，在欧服它的大数据胜率接近53%，仅次于猎虎原型车和ISU-130。
但BZ-176的加入让TS-5这个战斗定位的车，有些难过了。因此其实现版本我对它的评价下降了，它现在就是个“工具”属性更高的车，它“打钱”能力还在，这就行了，但要真说游戏体验或者发挥上限，这些都和TS-5不怎么沾边。更别提这次军械库礼包捆绑了东西，价格也贵——TS-5基础金币价格只要8800金币，这里要12400金币，真的不划算，更别提它没准在下一次置换里还能换呢，那样才是真的划算。
